蓮花商標(biāo)引爭議 合作伙伴:與新品牌無關(guān)
來源:四川圣興商標(biāo)代理有限公司 發(fā)布時(shí)間:2011年06月07日 查看次數(shù):1202
中國知識(shí)產(chǎn)權(quán)研究會(huì)高級(jí)會(huì)員楊永崗:廣東井得電搶先注冊(cè)的6073873號(hào)“蓮花”2010年11月6日通過初審,以及6721415號(hào)“LOTUS”2011年1月20日通過初審,但隨即被蓮花汽車的母公司英國蓮花集團(tuán)公共有限公司提出異議,目前該商標(biāo)正在異議當(dāng)中。 6月2日楊永崗在其微博中發(fā)布了一條有關(guān)“蓮花”商標(biāo)引爭議的消息。新浪汽車隨即聯(lián)系了蓮花汽車在中國合作伙伴——Symphony Lotus Ltd. China,該機(jī)構(gòu)公關(guān)負(fù)責(zé)人張子煜對(duì)此表示并不知情,并稱目前公司名稱并不叫“蓮花”,而是“路特士”。公司將與6月中旬發(fā)布全新的標(biāo)識(shí)及相關(guān)企業(yè)形象,與廣東井得電的商標(biāo)并無關(guān)系。 但楊永崗表示,荷花集團(tuán)是在萬般無奈之下,雖不死心,但也做好放棄“蓮花”品牌之準(zhǔn)備,以“LOTUS之音譯申請(qǐng)注冊(cè)了“路特士”商標(biāo)。 之前荷花集團(tuán)還在“LOTUS”前增加了“ENGINEERDBY,雖通過商標(biāo)局注冊(cè)公告,但隨即被廣東井得電以侵犯在先權(quán)為由提出爭議,目前還在糾紛之中。 楊永崗分析稱,造成此尷尬結(jié)果的原因是英國荷花集團(tuán)對(duì)中國商標(biāo)法律制度未正確把握,因荷花集團(tuán)在2004年8月6日,即申請(qǐng)注冊(cè)了“蓮花”、“LOTUS”、“蓮花圖”組合,但被商標(biāo)局駁回,荷花集團(tuán)復(fù)審失誤,從而痛失商標(biāo)權(quán)。 據(jù)了解,成立于1952年的Lotus Cars總部位于英國Norfolk,是世界上著名的運(yùn)動(dòng)汽車生產(chǎn)廠家,也是業(yè)界公認(rèn)的“彎道專家”,更是車身輕量化領(lǐng)域的王者。作為世界頂級(jí)競技跑車品牌的代表,Lotus的起源就是為賽車運(yùn)動(dòng)而生。今年該品牌車型將來中國,首家經(jīng)銷店將于9月在京開業(yè),預(yù)計(jì)年內(nèi)可在國內(nèi)建成4家新店。 與目前在浙江生產(chǎn)的青年蓮花并無關(guān)系,雙方銷售渠道各自獨(dú)立,標(biāo)識(shí)也不一樣。據(jù)張子煜介紹,英國蓮花汽車(Lotus Cars)是專門制造高端跑車的公司,而蓮花集團(tuán)旗下還有蓮花工程公司(Lotus Engineering),為多個(gè)汽車品牌提供技術(shù)支持。青年蓮花銷售的車型是蓮花股東——馬來西亞“寶騰汽車”借助蓮花工程公司的技術(shù),繼而與青年集團(tuán)合資生產(chǎn)銷售。新聞來源:新浪汽車
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